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高速鋼圓鋸片廠家，沖壓模具材料要求及種類特性

發(fā)布時間：2020-03-18 ?? 瀏覽次數(shù)：次

高速鋼圓鋸片廠家，沖壓模具材料要求及種類特性

硬質(zhì)合金和鋼結(jié)合硬質(zhì)合金：硬質(zhì)合金的硬度和耐磨性高于任何其他類型的模具鋼，但抗彎強度和韌性較差。用作模具的硬質(zhì)合金是鎢鈷。對于低抗沖擊性和高耐磨性的模具，可以選擇鈷含量低的硬質(zhì)合金。對于高沖擊力模具，可以選擇鈷含量更高的硬質(zhì)合金。

1）沖模材料的要求：對于薄板沖模，工作部件材料要求具有高耐磨性和硬度，而對于厚板沖模，除了高耐磨性和壓縮屈服點外，還應(yīng)防止由于模具不易斷裂或崩裂，龍拓金屬還要求高抗斷裂性，高彎曲強度和韌性。

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3）對冷擠壓模具材料的要求：要求模具的工作部件具有高強度，高硬度和高耐磨性。為了避免沖擊破壞，還需要一定程度的韌性。由于擠出過程中的溫度升高較大，因此通常應(yīng)具有一定程度的抗熱疲勞性和熱剛度。

***先，我們必須意識到，沖模必須承受沖擊，振動，摩擦，高壓和拉伸高速鋼圓鋸片廠家，彎曲和扭轉(zhuǎn)等載荷，甚至必須在較高的溫度下工作（例如冷擠壓）。工作條件復(fù)雜，容易磨損，疲勞，斷裂，變形等。從這里我們應(yīng)該認識到，沖壓模具的材料性能要求比其他普通模具要高。當然，由于沖壓模的工作條件不同，對材料的性能要求也不同。

基礎(chǔ)鋼：在高速鋼的基本成分中添加少量其他元素，并適當增加或減少碳含量以提高鋼的性能。此類鋼統(tǒng)稱為基礎(chǔ)鋼。它們不僅具有高速鋼的特性，具有一定的耐磨性和硬度，而且具有比高速鋼更好的疲勞強度和韌性。它們是具有高強度和韌性的冷作模具鋼，但材料成本低于高速鋼。模具中常用的基礎(chǔ)鋼是6Cr4W3Mo2VNb（代碼65Nb），7Cr7Mo2V2Si（代碼LD），5Cr4Mo3SiMnVAL（代碼012AL）等。

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沖壓模具材料的種類和特點

用于制造沖壓模的材料為鋼，硬質(zhì)合金，鋼結(jié)硬質(zhì)合金，鋅基合金，低熔點合金，鋁青銅，聚合物材料等。目前，用于制造沖壓模具的大多數(shù)材料是鋼。常用的模具加工零件類型有：碳素工具鋼，低合金工具鋼，高碳高鉻或中鉻工具鋼，中碳合金鋼，高速。鋼，基礎(chǔ)鋼和硬質(zhì)合金，鋼粘結(jié)硬質(zhì)合金等

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沖壓模具對模具鋼有什么特殊要求？

碳素工具鋼：T8A碳素工具鋼，T10A等是在模具中使用***廣泛的碳工具鋼高速鋼圓鋸片廠家。優(yōu)點是良好的可加工性和低廉的價格。然而，淬透性和紅色硬度差，熱處理變形大，并且承載能力低高速鋼圓鋸片廠家。

高碳中鉻工具鋼：用于模具的高碳中鉻工具鋼包括Cr4W2MoV，Cr6WV，Cr5MoV等。它們的鉻含量低，共晶碳化物少，碳化物分布均勻，熱處理變形小，硬化性和尺寸穩(wěn)定性好。與碳化物偏析比較嚴重的高碳高鉻鋼相比，性能有所提高。

鋼結(jié)硬質(zhì)合金：它使用鐵粉和少量合金元素粉（例如鉻，鉬，鎢，釩等）。）作為粘結(jié)劑，將碳化鈦或碳化鎢作為硬質(zhì)相，并通過粉末冶金進行燒結(jié)。鋼結(jié)硬質(zhì)合金的基體是鋼，克服了硬質(zhì)合金韌性差和機加工困難的缺點，可以進行切割，焊接，鍛造和熱處理。

鋼結(jié)硬質(zhì)合金含有大量碳化物。盡管其硬度和耐磨性低于硬質(zhì)合金，但仍高于其他鋼。淬火回火后，硬度可以達到68?73HRC。

低合金工具鋼：低合金工具鋼基于碳工具鋼，并帶有適量的合金元素。與碳工具鋼相比，它減少了淬火變形和開裂的趨勢，提高了鋼的淬透性，并具有更好的耐磨性。

用于制造模具的低合金鋼為CrWMn，9Mn2V，7CrSiMnMoV代號（CH-，6CrNiSiMnMoV代號GD）等。

2）深沖模具材料的要求：模具工作部件的材料必須具有良好的抗粘著性（抗粘著性），高的耐磨性和硬度，一定的韌性和良好的切削性能，并且熱處理變形應(yīng)小。

高速鋼：高速鋼在模具鋼中具有***高的硬度，耐磨性和抗壓強度高速鋼圓鋸片廠家，并具有較高的承載能力。模具中常用的是鎢含量低的W18Cr4V（代碼8-4-1）和W6Mo5Cr4V3高速鋼（代碼6-5-4-2，美國等級M2），以及為降低碳和釩含量而開發(fā)的高速模具。提高韌性。鋼6W6Mo5Cr4V（代碼6W6或低碳M2）。還需要鍛造高速鋼以改善其碳化物分布。

高碳高鉻工具鋼：Cr12模具鋼和Cr12MoV模具鋼，Cr12Mo1V1（代號D2）是常用的高碳工具鋼，具有良好的淬透性，淬透性和耐磨性，并且熱處理變形小，是一種高耐磨微變形模具鋼，其承載能力僅次于高速鋼。

然而，碳化物的偏析嚴重，必須進行反復(fù)up鍛（軸向up鍛，徑向拉拔）以改變鍛件，以減少碳化物的不均勻性并改善性能。

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